揭阳潮汕机场航站区扩建工程由国际楼和国内航站楼两部分组成，通过结构振型可知，结构屋盖处及悬挑部位振动最明显，风振分析时需重点考察。

         根据风洞试验获得的风压时程数据，首先通过处理数据得到结构的测点体型系数，然后对国际楼和国内航站楼结构的Midas模型进行风振响应分析，得到结构立面、屋盖等各部分的分区体型系数、风振系数与等效静风荷载，最后绘制各部分的等效静风荷载以及生成可供设计院加载的风荷载加载文件。

       图1 潮汕机场航站区建筑效果图                                    图2 潮汕机场航站区风洞试验模型

        图3潮汕机场国内航站楼Midas模型                               图4 潮汕机场国际楼Midas模型

           图5 潮汕机场航站区犀牛模型