科研方向
  • 位置:首页 -->冯若强教授课题组视觉实测“阿里巴巴江苏总部项目”大跨钢连廊施工过程

"阿里巴巴江苏总部项目"的空中连桥钢结构分布于T1至T7单体建筑之间,其核心结构由PT1至PT8共八个平台段和Q1至Q7共七个连廊段构成,整体钢结构重量约达4750吨。这一连接体系主要通过球型铰支座与下部混凝土柱实现连接,球型铰支座类型多样,包括固定式、单项滑动式和双向滑动式,它们与混凝土柱上的预埋件通过焊接方式牢固结合。同样,空中连桥的底层钢梁也采用焊接技术与球型铰支座紧密相连。特别值得一提的是空中连桥Q1,其主体为钢桁架结构,包含下弦杆、腹杆、上弦杆、钢横梁以及上弦水平支撑等关键组件。这一结构主要采用Q355B和Q420B材质的高强度钢材,工程量大约为1600吨。Q1连桥总长度达到139.5米,鉴于其规模和潜在风险,被归类为危险性较大的分部分项工程。为确保施工安全和效率,需对施工过程实施严格的实时监控。

阿里巴巴江苏总部项目


空中连桥钢结构效果图



Q1连廊未卸载时的三维图

2024年6月7日,中建八局第三建设有限公司在“阿里巴巴江苏总部项目”中成功实施了Q1连桥的卸载施工。为确保施工安全与精准,冯若强教授课题组策划并实施了以下监测方案。在格构柱临时支撑装配完成后,课题组在连桥跨中部位设置了散斑目标,同时在地面上搭建视觉实时挠度监测系统。随着格构柱的逐步撤除,系统持续采集时间序列图像,并实时计算关键位置处的挠度数据。这些数据与有限元和全站仪的测量结果进行了对比,为施工提供了精准而及时的指导。


Q1钢连廊实图


监测实况

实时监测结果




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